ما هي الإدارة الحرارية للبطارية؟

تشبه البطارية جسم الإنسان من حيث أنها لا تتحمل الكثير من الحرارة ولا تحب الكثير من البرودة، وتتراوح درجة حرارة التشغيل المثلى بين 10-30 درجة مئوية.وتعمل السيارات في نطاق واسع جدًا من البيئات، حيث تعتبر -20-50 درجة مئوية أمرًا شائعًا، فماذا تفعل؟ثم قم بتجهيز البطارية بمكيف هواء لتحقيق 3 وظائف للإدارة الحرارية:
تبديد الحرارة: عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة جدًا، ستفقد البطارية عمرها الافتراضي (تسوس السعة) ويزداد خطر الموت العنيف (الهروب الحراري).لذلك، عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة جدًا، يلزم تبديد الحرارة.
التدفئة: عندما تكون درجة الحرارة منخفضة جدًا، ستفقد البطارية عمرها الافتراضي (تسوس السعة)، وتضعف (تسوس الأداء)، وإذا تم شحنها في هذا الوقت، فإنها ستتعرض أيضًا لخطر الموت العنيف (ماس كهربائي داخلي ناتج عن ينطوي هطول الليثيوم على خطر الانفلات الحراري، والذي قد يكون سبب احتراق تسلا التلقائي في شنغهاي).لذلك، عندما تكون درجة الحرارة منخفضة جدًا، يجب تسخينها (أو إبقائها دافئة).
اتساق درجة الحرارة: أتذكر مكيفات الهواء المبكرة في التسعينيات، والتي كانت تبدأ بدفعة من الهواء البارد وتأخذ قسطًا من الراحة بعد ذلك.من ناحية أخرى، فإن مكيفات الهواء اليوم مجهزة في الغالب بوظائف النفخ العاكسة والالتفافية، من أجل الحفاظ على درجة الحرارة ثابتة في البعدين الزماني والمكاني.وبالمثل، تحتاج خلايا الطاقة إلى تقليل التباين المكاني في درجة الحرارة.