ما الفرق بين الإدارة الحرارية لمركبات الوقود والإدارة الحرارية لمركبات الطاقة الجديدة؟

1. جوهر "الإدارة الحرارية" لمركبات الطاقة الجديدة
لا يزال يتم تسليط الضوء على أهمية الإدارة الحرارية في عصر مركبات الطاقة الجديدة

إن الاختلاف في مبادئ القيادة بين مركبات الوقود ومركبات الطاقة الجديدة يعزز بشكل أساسي ترقية وإصلاح نظام الإدارة الحرارية للمركبة.يختلف عن هيكل الإدارة الحرارية البسيط لمركبات الوقود السابقة، ومعظمه لغرض تبديد الحرارة، فإن ابتكار بنية مركبة الطاقة الجديدة يجعل الإدارة الحرارية أكثر تعقيدًا، ويتحمل أيضًا المهمة المهمة المتمثلة في ضمان عمر البطارية واستقرار السيارة وسلامتها.مزايا وعيوب أدائه أصبح أيضًا مؤشرًا رئيسيًا لتحديد قوة منتجات الترام.جوهر الطاقة لمركبة الوقود هو محرك الاحتراق الداخلي، وهيكله بسيط نسبيا.تستخدم مركبات الوقود التقليدية محركات الوقود لتوليد الطاقة اللازمة لقيادة السيارة.احتراق البنزين يولد الحرارة.لذلك، يمكن لمركبات الوقود استخدام الحرارة المهدرة الناتجة عن المحرك مباشرة عند تسخين مساحة المقصورة.وبالمثل، فإن الهدف الرئيسي لمركبات الوقود هو ضبط درجة حرارة نظام الطاقة وهو التبريد لتجنب ارتفاع درجة حرارة المكونات الهامة.

تعتمد مركبات الطاقة الجديدة بشكل أساسي على محركات البطاريات، والتي تفقد مصدرًا مهمًا للحرارة (المحرك) أثناء التسخين ولها هيكل أكثر تعقيدًا.تحتاج بطاريات سيارات الطاقة الجديدة والمحركات وعدد كبير من المكونات الإلكترونية إلى تنظيم درجة حرارة المكونات الأساسية بشكل فعال.ولذلك فإن التغييرات في جوهر نظام الطاقة هي الأسباب الأساسية لإعادة تشكيل بنية الإدارة الحرارية لمركبات الطاقة الجديدة، وترتبط جودة نظام الإدارة الحرارية ارتباطًا مباشرًا بتحديد أداء المنتج وعمر السيارة.هناك ثلاثة أسباب محددة: 1) لا تستطيع مركبات الطاقة الجديدة استخدام الحرارة المهدرة الناتجة عن محرك الاحتراق الداخلي مباشرة لتدفئة المقصورة مثل مركبات الوقود التقليدية، لذلك هناك طلب جامد على التدفئة عن طريق إضافة سخانات PTC (سخان سائل التبريد PTC/سخان الهواء بي تي سي) أو المضخات الحرارية، وكفاءة الإدارة الحرارية تحدد مدى الإبحار.2) درجة حرارة العمل المناسبة لبطاريات الليثيوم لمركبات الطاقة الجديدة هي 0-40 درجة مئوية.إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا، فسوف يؤثر ذلك على نشاط خلايا البطارية ويؤثر أيضًا على عمر البطارية.وتحدد هذه الخاصية أيضًا أن الإدارة الحرارية لمركبات الطاقة الجديدة لا تقتصر على غرض التبريد فحسب، بل إن التحكم في درجة الحرارة أكثر أهمية.يحدد استقرار الإدارة الحرارية عمر السيارة وسلامتها.3) عادة ما يتم تكديس بطاريات مركبات الطاقة الجديدة على هيكل السيارة، وبالتالي يكون الحجم ثابتًا نسبيًا؛ستؤثر كفاءة الإدارة الحرارية ودرجة تكامل المكونات بشكل مباشر على حجم استخدام بطارية مركبات الطاقة الجديدة.