مع التطور السريع لصناعة إدارة الحرارة في مركبات الطاقة الجديدة، تشكل نمط المنافسة العام في هذا المجال من معسكرين رئيسيين. الأول هو الشركات التي تركز على حلول إدارة الحرارة الشاملة، والآخر هو شركات مكونات إدارة الحرارة الرئيسية التي تُقدم منتجات متخصصة في هذا المجال. ومع تطور تقنيات الكهرباء، ظهرت قطع ومكونات جديدة في مجال إدارة الحرارة، مما أدى إلى نمو متزايد في السوق. وبفضل أنظمة تبريد البطاريات الجديدة، وأنظمة المضخات الحرارية، وغيرها من التحسينات الكهربائية في مركبات الطاقة الجديدة، ستشهد بعض أنواع القطع المستخدمة في حلول إدارة الحرارة تطورًا مماثلاً. تستعرض هذه الورقة البحثية وتحلل بشكل أساسي المكونات التقنية الرئيسية، مثل إدارة حرارة البطاريات، ونظام تكييف هواء المركبة، وأنظمة القيادة الكهربائية، والمكونات الإلكترونية، وذلك من خلال تحليل نمط المنافسة في مجال إدارة الحرارة في مركبات الطاقة الجديدة، والتطور التقني للمكونات الأساسية، كما تتنبأ بشكل شامل باتجاهات تطوير تكنولوجيا الطاقة الجديدة في صناعة إدارة الحرارة في قطاع السيارات.
في الوقت الحالي، يُعتبر نظام إدارة الحرارة في المركبات التقليدية ناضجًا نسبيًا. تستطيع مركبات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية استخدام الحرارة المهدرة من المحرك للتدفئة، بينما تُستمد الطاقة اللازمة لنظام تكييف الهواء في المركبات الكهربائية بالكامل من بطارية الطاقة. كما أشارت دراسة أويانغ دونغ وآخرون إلى أن كفاءة الطاقة في نظام تكييف الهواء تؤثر بشكل مباشر على اقتصاد المركبة ومدى قيادتها. ويتطلب نظام إدارة الحرارة في بطارية مركبات الطاقة الجديدة تدفئة أكثر من نظام إدارة الحرارة في المحرك. ويستخدم نظام تكييف الهواء في مركبات الطاقة الجديدة ضواغط كهربائية للتبريد بدلًا من الضواغط التقليدية، بالإضافة إلى سخانات كهربائية أخرى.سخانات PTCوأشار فارينغتون إلى أنه بعد تشغيل المركبات الكهربائية لأجهزة تكييف الهواء والتدفئة والتبريد، ينخفض الحد الأقصى لعدد الأميال التي تقطعها بنحو 40٪، مما يفرض متطلبات أعلى للتقنيات المقابلة، ويتسارع الطلب على ترقيات التكنولوجيا.
مع تطور قطاع السيارات الكهربائية، تبرز مكونات جديدة في مجال إدارة الحرارة، مما يُسهم في نمو السوق بشكل متزايد. وبفضل أنظمة تبريد البطاريات الجديدة، وأنظمة المضخات الحرارية، وغيرها من التحسينات في مجال كهربة مركبات الطاقة الجديدة، ظهرت أنواع مختلفة من المكونات المستخدمة في حلول إدارة الحرارة. ومع ازدياد انتشار مركبات الطاقة الجديدة وتحسين أداء المنتجات، يُتوقع أن يكون حجم السوق وقيمة صناعة أنظمة إدارة الحرارة هائلين في المستقبل.
في مخطط إدارة الحرارة، تنقسم مكونات التطبيق الرئيسية إلى صمامات ومبادلات حرارية،مضخات المياه الكهربائية، الضواغط، وأجهزة الاستشعار، وخطوط الأنابيب، وغيرها من المكونات التي تُستخدم بشكل متزايد. ومع تسارع وتيرة التحول إلى المركبات الكهربائية، ستتطور بعض المكونات الجديدة تبعًا لذلك. بالمقارنة مع مركبات الوقود التقليدية، فقد أُضيف إلى نظام إدارة الحرارة في مركبات الطاقة الجديدة ضواغط كهربائية، وصمامات تمدد إلكترونية، ومبردات للبطاريات، ومكونات سخانات PTC.سخان هواء PTC(سخان سائل التبريد PTC)، وتكامل النظام وتعقيده أعلى.
تاريخ النشر: 7 يوليو 2023
