سيناريوهات استخدام سخانات المركبات الكهربائية

1. تدفئة هواء المقصورة

تعتمد المركبات الكهربائية على سخانات كهربائية مخصصة لتدفئة مقصورة الركاب، خاصة عندما لا تتوفر الحرارة المهدرة من المحرك.

• سخانات هواء PTCتقوم سخانات مقاومة مصنوعة من سيراميك PTC بتسخين هواء المقصورة الداخل. توفر هذه السخانات تسخينًا سريعًا وأداءً ممتازًا في إزالة الصقيع، ولكنها تستهلك طاقة كبيرة من البطارية.
• أنظمة المضخات الحراريةمن خلال عكس دورة ضغط البخار، تقوم المضخات الحرارية بضخ الحرارة المحيطة إلى داخل المقصورة. وبمعامل أداء نموذجي يتراوح بين 2 و3، تتفوق هذه المضخات بشكل كبير على السخانات المقاومة التقليدية في درجات الحرارة المعتدلة، على الرغم من انخفاض كفاءتها عند درجات حرارة أقل من -10 درجة مئوية.

2. تهيئة البطارية

يُعد الحفاظ على درجة حرارة البطارية ضمن نطاقها الأمثل (15 - 35 درجة مئوية) أمرًا بالغ الأهمية للأداء والسلامة وطول العمر.

• سخانات سائل التبريد PTCتقوم عناصر التسخين المقاومة بتسخين دائرة التبريد، مما يؤدي بدوره إلى تسخين حزمة البطارية. تضمن هذه الطريقة ارتفاعًا منتظمًا في درجة الحرارة، ولكنها تتطلب وقتًا لتوزيع الحرارة عبر النظام.
• مواد تغيير الطور (PCM)تُدمج الأنظمة التجريبية مادة تغيير الطور (PCM) بجوار الخلايا. أثناء الشحن أو الكبح، يتم تخزين الحرارة الزائدة في مادة تغيير الطور وإطلاقها عند انخفاض درجات الحرارة، مما يقلل الاعتماد على السخانات النشطة.

3. إزالة الصقيع/الضباب عن الزجاج الأمامي والنوافذ

الرؤية الواضحة ضرورية للسلامة، خاصة في المناخات الباردة والرطبة.

• أسلاك أو أغشية PTC المدمجةتعمل عناصر التسخين المدمجة داخل الزجاج على إذابة الجليد بسرعة وإزالة الضباب دون الاعتماد فقط على تدفق الهواء.
• وضع إزالة الصقيع لمضخة الحرارةبعض المتقدمينأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواءالتحويل إلى تكوين مضخة حرارية للهواء الجاف، يجمع بين إزالة الرطوبة والتدفئة لتسريع عملية إزالة الضباب.

4. التسخين المسبق لوحدة القيادة والإلكترونيات الكهربائية

يمكن أن تؤدي درجات الحرارة المنخفضة إلى تدهور أداء المحركات الكهربائية والمحولات.

• التسخين المسبق لدائرة سائل التبريدقبل بدء القيادة عالية الطاقة، تمر دائرة التبريد عبرسخان PTCلرفع درجة حرارة المحرك والعاكس، مما يضمن التشحيم الأمثل والكفاءة.
• التسخين الذاتي بالجولتعمل تقنيات التيار النبضي على تسخين المكونات الداخلية للخلايا أو الإلكترونيات بلطف عن طريق الخسائر المقاومة المتحكم بها، والتي يتم تنسيقها بواسطة نظام إدارة البطارية.

5. متكاملسخان المقصورة ذو الجهد العالي (HVCH)

تجمع وحدات HVCH بين تدفئة المقصورة، والتسخين المسبق للبطارية، وتدفئة المكونات الإلكترونية في وحدة واحدة مدمجة. وبفضل مشاركة الأجهزة ودوائر التبريد، فإنها توفر المساحة، وتقلل الوزن، وتعزز الكفاءة الإجمالية.