جهاز تكييف هواء السيارةيُشار إلى (جهاز تكييف الهواء) باسممكيف هواء السيارةيُستخدم هذا النظام لضبط درجة الحرارة والرطوبة ونظافة الهواء وتدفقه داخل مقصورة السيارة والتحكم بها على النحو الأمثل، مما يوفر للركاب بيئة قيادة مريحة، ويقلل من إرهاق السفر، ويهيئ ظروف عمل جيدة للسائق. ويشمل عادةً أجهزة التبريد والتدفئة والتهوية.
المكيف هواء السيارةيتكون نظام التبريد من ضاغط، ومكثف، ومجفف لتخزين السائل، وصمام تمدد، ومبخر، ومروحة. تُوصل هذه المكونات لتشكيل نظام مغلق باستخدام أنابيب نحاسية (أو ألومنيوم) وأنابيب مطاطية عالية الضغط. أثناء تشغيل نظام التبريد، يدور غاز التبريد في هذا النظام المغلق في حالات مختلفة. تتضمن كل دورة أربع عمليات أساسية:
(1) عملية الضغط: يقوم الضاغط بسحب غاز التبريد ذي درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض عند مخرج المبخر، ويضغطه إلى غاز تبريد ذي درجة حرارة عالية وضغط عالٍ، ثم يفرغه من الضاغط.
(2) عملية تبديد الحرارة: يدخل غاز التبريد المحمص ذو درجة الحرارة والضغط العاليين إلى المكثف. وبسبب انخفاض الضغط ودرجة الحرارة، يتكثف غاز التبريد إلى سائل ويطلق كمية كبيرة من الحرارة.
(3) عملية الخنق: بعد مرور سائل التبريد ذي درجة الحرارة والضغط العاليين عبر جهاز التمدد، يزداد حجمه، وينخفض ضغطه ودرجة حرارته بشكل حاد، ويتم تفريغه من جهاز التمدد على شكل ضباب (قطرات دقيقة).
(4) عملية امتصاص الحرارة: يدخل سائل التبريد المُبخِّر على شكل رذاذ. ولأن درجة غليان سائل التبريد أقل بكثير من درجة الحرارة داخل المُبخِّر، فإنه يتبخر ويتحول إلى غاز. وخلال عملية التبخر، يمتص كمية كبيرة من الحرارة المحيطة، ثم يعود بخار التبريد ذو درجة الحرارة والضغط المنخفضين إلى الضاغط. وتتكرر هذه العملية مرارًا وتكرارًا لتحقيق هدف خفض درجة حرارة الهواء المحيط بالمُبخِّر.
تاريخ النشر: 30 مارس 2025
