بالنسبة لبطارية الطاقة في السيارات الكهربائية، ينخفض نشاط أيونات الليثيوم بشكل كبير عند درجات الحرارة المنخفضة.وفي الوقت نفسه، تزداد لزوجة المنحل بالكهرباء بشكل حاد.وبهذه الطريقة، سينخفض أداء البطارية بشكل كبير، وسيؤثر ذلك أيضًا على عمر البطارية.ولذلك، فإن تسخين البطارية مهم جدا.في الوقت الحاضر، العديد من مركبات الطاقة الجديدة مجهزة فقط بنظام تبريد البطارية، ولكنها تتجاهل ذلكنظام تسخين البطارية.
في الوقت الحاضر، التيار الرئيسيسخان البطاريةالطريقة هي أساسا مضخة الحرارة وسخان سائل عالي الجهد.من وجهة نظر الشركة المصنعة للمعدات الأصلية، تختلف الخيارات المختلفة: على سبيل المثال، تستخدم حزمة بطارية Tesla Model S تسخين سلك مقاوم لاستهلاك الطاقة العالي، ومن أجل توفير الطاقة الكهربائية القيمة، قامت Tesla بإزالة تسخين سلك المقاومة في الطراز 3، واستخدمت بدلاً من ذلك الحرارة المهدرة من المحرك ونظام الطاقة الإلكتروني لتسخين البطارية.أصبح نظام تسخين البطارية الذي يستخدم 50% ماء + 50% جلايكول كوسيط شائعًا الآن لدى شركات صناعة السيارات الكبرى وهناك المزيد من المشاريع الجديدة في مرحلة الإعداد قبل الإنتاج.هناك أيضًا نماذج تستخدم المضخات الحرارية للتدفئة، لكن المضخة الحرارية لديها قدرة منخفضة على نقل الحرارة عندما تكون درجة الحرارة المحيطة منخفضة، ولا يمكنها التسخين بسرعة.لذلك، في الوقت الحاضر، بالنسبة لمصنعي السيارات،سخان المبرد ذو الجهد العاليالحل هو الخيار الأول لحل مشكلة تسخين البطارية في فصل الشتاء.
يعتمد سخان السائل الجديد ذو الجهد العالي تصميمًا معياريًا مدمجًا للغاية وكثافة طاقة حرارية عالية.توفر الكتلة الحرارية المنخفضة والكفاءة العالية مع وقت الاستجابة السريع درجة حرارة مريحة للمقصورة للسيارات الهجينة والكهربائية.تم تقليل حجم ووزن عبوتها وعمر الخدمة الطويل.يتمتع عنصر تسخين الغشاء الخلفي بعمر خدمة يصل إلى 15000 ساعة أو أكثر.وقد تم تطوير هذه التقنية لتلبية الطلب على الإدارة الحرارية في الأنظمة عالية الأداء التي تولد الحرارة بسرعة.النظام الإدارة الحرارية للبطاريةسيتم فصل المركبات الحالية والمستقبلية تدريجياً عن محرك الاحتراق الداخلي، وأغلبها في المركبات الهجينة، حتى يتم فصلها تماماً في المركبات الكهربائية البحتة.يتم تحقيق الحد الأدنى من فقدان الطاقة لأن عنصر التسخين الخاص بسخان السائل عالي الجهد مغمور بالكامل في سائل التبريد.تعمل هذه التقنية على تحسين أداء طاقة البطارية من خلال الحفاظ على درجة حرارة متوازنة في حزمة البطارية وداخل البطارية.يتمتع سخان السائل عالي الجهد بكتلة حرارية منخفضة، مما يؤدي إلى كثافة طاقة حرارية عالية جدًا ووقت استجابة سريع مع استهلاك أقل للبطارية، وبالتالي توسيع نطاق بطارية السيارة.بالإضافة إلى ذلك، تدعم التقنية قدرات الاستشعار المباشر لدرجة الحرارة.
وقت النشر: 23 فبراير 2023
