منذ عام 2009، اعتمدت معظم السيارات الكهربائية سخانات PTC. وتستخدم السيارات الكهربائية (وخاصة سيارات الركاب) التي طُرحت في السنوات القليلة الماضية عمومًا سخانات PTC.سخان مياه PTCالأنظمة أوسخان هواء PTCأنظمة لتحقيق وظائف التدفئة.
بالنسبة للسيارات الكهربائية بالكامل، يُستخدم نظام تسخين الهواء بتقنية PTC بشكل عام. لا تتطلب هذه الطريقة سوى استبدال قلب سخان مكيف الهواء التقليدي في السيارة بـسخان هواء PTCويمكن تطبيقها مباشرة على المركبات الكهربائية، وذلك بإضافة معدات التحكم اللازمة.
تستخدم المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن عمومًاسخانات سائل التبريد PTCفي هذه الطريقة، يتم توصيل قلب الهواء الدافئ لنظام تكييف الهواء التقليدي في السيارة على التوالي مع سخان الماء PTC. يُضخ السائل المُسخن بواسطة سخان الماء PTC إلى قلب الهواء الدافئ لنظام التكييف، ويمر الهواء من خلاله. يُسخن قلب الهواء الدافئ لرفع درجة حرارة الهواء الخارج، ثم يُدفع مباشرةً إلى داخل السيارة لتوفير التدفئة.
مع ذلك، يستهلك نظام التدفئة PTC كمية كبيرة من طاقة البطاريات في الشتاء، مما يقلل بشكل ملحوظ من مدى قيادة المركبات الكهربائية. لذا، تستخدم العديد من الحلول الحالية أنظمة المضخات الحرارية لتوفير التكييف والتدفئة، مما يُحسّن الكفاءة الحرارية بشكل كبير.
تاريخ النشر: 4 يونيو 2024