ركوب الدراجات في الجبال في أوائل الربيع، والتنزه في المراعي في صيف حار؛ والمشي لمسافات طويلة في الغابات الكثيفة في أواخر الخريف، والتزلج على قمم الجبال المغطاة بالثلوج في شتاء بارد. بعض المخيمين يتبعون الطقس، بينما يتبع آخرون الفصول. وفيما يتعلق بتحسين بيئة درجة الحرارة في المقطورات، سأقدم لكم اليوم الشركة الرائدة في هذا المجال: معدات التدفئة من مجموعة تروما الألمانية.
تقدم مجموعة تروم اليوم مجموعة متنوعة من أنظمة التدفئة، منها سلسلة تروم كومبي التي تجمع بين التدفئة وسخانات المياه، وسخان تروم إس الكلاسيكي، بالإضافة إلى سخان تروم فاريو هيت الصغير الذي يمكن استخدامه كنظام تدفئة مستقل، أو كنظام إضافي في المركبات الكبيرة. توفر هذه الأنظمة المتنوعة تدفئة مريحة للغاية. (تُقسم الكرفانات ذاتية الدفع والمقطورة إلى طرازات، وسيتم هنا عرض النظام المناسب للكرفانات المقطورة فقط).
يجمع هذا الجهاز بين وظيفتين،سخان تروم كومبيهو سخان متكامل يقوم بتدفئة مقصورة السيارة وتسخين الماء في خزان مدمج من الفولاذ المقاوم للصدأ. وتتوفر سخانات كومبي، حسب الطراز، بنوعين: طبيعي.تروم كومبي إيكهربائيتروم كومبي دي 4أو الوضع الهجين. يجمع الإصداران المُطوّران المزودان بخاصية E بين جميع مزايا سخانات التدفئة المركزية والكهربائية. الجهاز مُدمج مع سخان مياه سعة 10 لترات، يُمكن تشغيله بشكل منفصل لتسخين المياه عند استخدامه في فصل الصيف. لوحة التحكم Truma CP plus iNet ready هي لوحة تحكم مستقلة تُتيح دمج التدفئة وسخان المياه وتكييف الهواء في السيارة.
سخان Truma Combi خفيف الوزن وصغير الحجم، ويمكن تركيبه بشكل مخفي، وهو سخان ماء وسخان تدفئة مدمج بسعة 10 لترات. يحتوي على 4 مخارج للتهوية، ويوفر نوعين من مخرجات التدفئة: 4000 واط لـ Combi 4، وما يصل إلى 6000 واط لـ Combi 6. كما يتوفر إصدار Combi E الذي يدعم التشغيل الكهربائي أو الهجين مع وحدة تسخين كهربائية مدمجة. تجدر الإشارة إلى أنه نظرًا لوجود لوحة تحكم رقمية، يتطلب الجهاز تيارًا كهربائيًا 12 فولت أثناء التشغيل.
سخان Truma S هو جهاز تدفئة كلاسيكي مُصمم خصيصًا للمركبات الترفيهية، ويمكن استخدامه بشكل مستقل عند انقطاع التيار الكهربائي عن المركبة. يتميز بتصميم بسيط ولكنه متين وعالي الجودة. في التسعينيات، كان استبدال المبادل الحراري يتطلب كل عشر سنوات. ومنذ يونيو 2005، تم تمديد عمره الافتراضي إلى 30 عامًا، وهو عمليًا لا يحتاج إلى صيانة. تجدر الإشارة إلى ضرورة عدم سد فتحة تصريف الحرارة في السخان، وعدم وجود أي مواد حساسة للحرارة أسفله. يجب التأكد من عدم وجود أي عوائق أمام مدخل الهواء. في حال انطفاء اللهب، لا تقم بإعادة إشعاله قبل مرور ثلاث دقائق. يجب الانتظار حتى يتبدد الغاز المتبقي قبل إعادة الإشعال، وإلا فهناك خطر انفجار.
تاريخ النشر: 10 فبراير 2023
