كما يوحي الاسم،مضخة مياه إلكترونيةهي مضخة مزودة بوحدة تحكم إلكترونية. تتكون بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء: وحدة الحماية من التيار الزائد، ووحدة المحرك، ووحدة التحكم الإلكترونية. بفضل وحدة التحكم الإلكترونية، يمكن ضبط حالة تشغيل المضخة بحرية، مثل: التحكم في بدء/إيقاف المضخة، والتحكم في التدفق، والتحكم في الضغط، والحماية من التشغيل الجاف، والصيانة الذاتية، وغيرها من الوظائف، كما يمكن التحكم في المضخة عبر إشارات خارجية.
مضخة مياه التبريد في مركبات الطاقة الجديدة هي جهاز ميكانيكي يُستخدم لتسريع دورة تدفق سائل التبريد. ولضمان الاستخدام السليم للمكونات الكهربائية في مركبات الطاقة الجديدة، يجب ألا تتجاوز درجة حرارة سائل التبريد الداخل 65 درجة مئوية، لذا تتكون دائرة التبريد منسخان سائل التبريد PTC,مشعاع كهربائي للسياراتتُعدّ سلسلة مضخة الماء الإلكترونية، ووحدة التحكم بالمحرك، ومحرك القيادة، نظام تبريد منخفض الحرارة (مقارنةً بدائرة تبريد المحرك). تتمثل الوظيفة الرئيسية لمضخة الماء الكهربائية في تلبية المتطلبات الفنية لإدارة الحرارة لمحرك القيادة والمكونات الكهربائية، وما إلى ذلك، في جميع ظروف تشغيل المركبة. في مركبات الطاقة الجديدة، يختلف الاحتياج إلى مضخات الماء الكهربائية تبعًا للمكونات المراد تبريدها. عمومًا، يكون استهلاك الطاقة لمضخات الماء الكهربائية لتبريد محركات القيادة والمكونات الكهربائية في سيارات الركاب عادةً أقل من 150 واط، ويمكن استخدام مضخات الماء الكهربائية التي تعمل بمحركات تيار مستمر 12 فولت، كما يمكن أن تكون مضخات الماء مزودة بمانعات تسرب ثابتة وديناميكية.
مضخة إلكترونية لدورة تبريد المركبات الكهربائية العاملة بالطاقة الجديدة: تُستخدم على نطاق واسع في أنظمة دورات التدفئة والتبريد لسيارات الركاب العاملة بالطاقة الجديدة، والسيارات الهجينة، والقطارات، والسفن. كما تُستخدم في دورات تبريد محركات وأنظمة التحكم في المركبات الكهربائية، ودورات تبريد وتدفئة بطاريات المركبات العاملة بالطاقة الجديدة، ودورات تكييف الهواء. تتميز هذه المضخة الطاردة المركزية، ذات المحرك المغناطيسي (هيكل مضخة محمي)، بمحرك بدون فرش عالي الكفاءة، واستهلاك منخفض للطاقة، وكفاءة عالية، وعمر خدمة طويل. كما تتميز بنطاق واسع لدرجات حرارة التشغيل، مع تحكم في السرعة عبر إشارة PWM، وتحكم في التدفق الثابت، وحماية من عكس القطبية، وحماية من التشغيل الجاف، وحماية من الجهد الزائد، وحماية من التيار الزائد، وحماية من الحمل الزائد، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة.
طريقة التزويد بالطاقة: تعمل مضخة المياه بالبطارية. معدل تدفق مضخة المياه: درجة حرارة التشغيل: من -40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية. أثناء التركيب، تجنب وضعها بالقرب من المحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات، وأنبوب العادم، والمحرك لضمان توافق درجة حرارة التشغيل مع المتطلبات. يجب أن يكون مستوى الماء في مضخة المياه ضمن نظام تبريد المركبة منخفضًا قدر الإمكان لإطالة عمرها. عند تركيب مضخة المياه وتصميمها، قلل عدد الوصلات في مسار الماء قدر الإمكان لتقليل مقاومة الماء؛ في خط أنابيب مدخل ومخرج الماء، يُفضل، إن أمكن، عدم وجود وصلات ضمن مسافة 20 سم. يجب الحرص على منع تراكم الغبار على مضخة المياه أثناء التشغيل. فوجود بيئة مليئة بالغبار سيؤدي إلى تقصير عمرها. احرص على نظافة الماء أثناء التشغيل لتجنب انسداد المضخة وتعطل المروحة، مما يقلل من عمرها.
تاريخ النشر: 23 مايو 2024
