مبدأ العمل والصيانة اليومية لسخان الانتظار

مبدأ العمل:

المحرك الرئيسي للسخان وقوف السياراتيقوم بتشغيل مضخة زيت المكبس ومروحة الاحتراق والرذاذ للتدوير.تقوم مضخة الزيت بإرسال الوقود المستنشق إلى الرذاذ عبر خط أنابيب توصيل الزيت.يقوم المرذاذ برذاذ الوقود من خلال قوة الطرد المركزي ويمزجه مع الهواء المستنشق بواسطة المروحة الداعمة للاحتراق في غرفة الاحتراق الرئيسية، ويتم إشعاله بواسطة قابس التوهج الكهربائي الساخن.بعد الاحتراق، يعود وينقل الحرارة إلى الوسط الموجود في الطبقة البينية لغلاف الماء - المبرد من خلال الجدار الداخلي لسترة الماء والمشتت الحراري فوقه.بعد التسخين، يدور الوسط في نظام خطوط الأنابيب بأكمله تحت تأثير مضخة الماء المتداولة (أو الحمل الحراري) لتحقيق غرض التسخين.يتم تفريغ غاز العادم الذي يحرقه المدفأة من خلال أنبوب العادم. مبدأ عمله هو استخدام البطارية وخزان الوقود الخاص بالسيارة لتزويد الطاقة وكمية صغيرة من الوقود على الفور، وتسخين المياه المتداولة في المحرك من خلال الحرارة المتولدة عن حرق البنزين لجعل المحرك ساخنًا وتسخين الكابينة في نفس الوقت.

الاحتياطات اللازمة للأستخدام:

1.المركبةسخانات الوقود السائليمكن فقط استخدام الديزل كوقود.

2. قبل استخدام السخان، يجب فتح صمام خط الأنابيب للتأكد من أن السائل الموجود في خط الأنابيب يمكن أن يدور، وفي الوقت نفسه، يجب ملؤه بمادة مضادة للتجمد، وإلا فإن الطحن الجاف لمضخة المياه سيولد درجة حرارة عالية و تسبب ضررا لمكونات ختم الماء.

3. يُمنع منعا باتا استخدام مفتاح الطاقة الرئيسي للسيارة لإيقاف تشغيل المدفأة لمنع ارتفاع درجة الحرارة والضرر الذي يلحق بالمضيف.

4. يجب أن يكون وسط المبرد المملوء في نظام الدوران مانعًا للتجمد لتلبية متطلبات درجة الحرارة البيئية للمركبة ومنع الرادياتير من الصدأ والقشور.

5. عندما يمتلئ نظام التدوير بوسيط التبريد، يجب فتح قابس نزف السخان (على أنبوب مدخل مياه السخان) وصمام نزف خط الأنابيب أولاً، حتى لا يكون هناك غاز في صمام النزف، وخاصة سدادة نزف السخان عندما يخرج، وأغلق قابس التهوية (صمام التهوية)، وقم بتشغيل مفتاح مضخة الماء، واستمر في التعبئة حتى يمتلئ نظام التداول بوسيط التبريد.

6. السخان وقوف السيارات الهواءيجب تشغيله مرة واحدة شهريًا في مواسم عدم الاستخدام.