1. تصميم فائق الصغر لتحسين عمر الخدمة: الجديدسخان سائل تبريد عالي الجهديتميز بتصميم معياري فائق الصغر مع كثافة طاقة حرارية عالية. كما يساهم تقليص حجم العبوة ووزنها الإجمالي في تحسين المتانة وإطالة عمر الخدمة، حيث تدوم عناصر التسخين الخلفية ذات الغشاء الرقيق 15000 ساعة أو أكثر. وبفضل التصميم المعياري، يتمتع مصدر الطاقة بمرونة عالية ويحتوي على جهاز تشغيل سائل التبريد، مع خيار الشحن السريع بجهد 800 فولت.
2. انخفاض فقد الطاقة، وسرعة استجابة أكبر:HVCHتستخدم هذه التقنية أحدث تقنيات عنصر الأغشية السميكة (TFE)، حيث يكون عنصر التسخين مغمورًا بالكامل في سائل التبريد، مما يقلل فقد الطاقة إلى أدنى حد. تُحسّن هذه التقنية أداء طاقة البطارية من خلال الحفاظ على درجة حرارة متوازنة داخل حزمة البطارية وداخلها. ويقل فقد الطاقة مع زيادة الكفاءة. وبفضل الكتلة الحرارية المنخفضة لتقنية التسخين عالي الجهد (HVCH)، تتميز بكثافة طاقة حرارية عالية جدًا وسرعة استجابة فائقة مع استهلاك أقل للبطارية، مما يُطيل مدى بطاريات السيارات. إضافةً إلى ذلك، تدعم هذه التقنية إمكانيات استشعار درجة الحرارة المباشر.
3. تتوفر نسخ مزدوجة لتلبية الاحتياجات بمرونة:سخان سائل عالي الجهديتوفر الجهاز حاليًا بنسختين: نسخة ذات لوحة تسخين واحدة ونسخة ذات لوحتي تسخين، وكلاهما مدمج في غلاف ألومنيوم متين مع حماية ممتازة من التداخل الكهرومغناطيسي. وتتولى لوحة التسخين الواحدة مسؤولية واحدة فقط من...إدارة حرارة البطاريةأو وظائف تدفئة قمرة القيادة وهي فعالة من حيث التكلفة؛ يمكن لسخان الألواح المزدوجة أداء كلا المهمتين وله سطح نقل حرارة أكبر بنسبة 80٪ تقريبًا من سخان الألواح المفردة.
بالإضافة إلى ذلك، يتوفر جهاز HVCH بأحجام مختلفة لتناسب مختلف الطرازات، بقدرة تتراوح من 3 كيلوواط إلى 10 كيلوواط، وفولتية تغذية مناسبة من 180 إلى 800 فولت. ولمنع ارتفاع درجة حرارة الوحدة، يتم إيقاف تشغيل النظام تلقائيًا في حالة حدوث أي عطل.
تاريخ النشر: 28 أبريل 2024
