مبدأ عمل سخان السيارة

سخان السيارة، المعروف أيضاً بنظام التدفئة أثناء التوقف، هو نظام تدفئة إضافي في السيارة. ويمكن استخدامه بعد إيقاف تشغيل المحرك أو أثناء القيادة.
يعتمد مبدأ عمل نظام التدفئة في مواقف السيارات على سحب كمية صغيرة من الوقود من خزان الوقود إلى غرفة احتراق المدفأة، حيث يحترق الوقود في غرفة الاحتراق لتوليد الحرارة، مما يؤدي إلى تسخين سائل تبريد المحرك أو الهواء، ثم تبديد الحرارة إلى المقصورة عبر مشعاع الهواء الدافئ. وفي الوقت نفسه، يتم تسخين المحرك مسبقًا. خلال هذه العملية، يتم استهلاك طاقة البطارية وكمية معينة من الوقود. وتختلف كمية الوقود اللازمة للتدفئة في كل مرة، حسب حجم المدفأة، من 0.2 لتر إلى 0.3 لتر.
يتكون نظام تدفئة مواقف السيارات بشكل أساسي من نظام تزويد الهواء، ونظام تزويد الوقود، ونظام الإشعال، ونظام التبريد، ونظام التحكم. ويمكن تقسيم عملية تشغيله إلى خمس مراحل: مرحلة سحب الهواء، ومرحلة حقن الوقود، ومرحلة الخلط، ومرحلة الاحتراق، ومرحلة تبادل الحرارة.

عند تشغيل المفتاح، يعمل السخان على النحو التالي:
1. تبدأ المضخة الطاردة المركزية عملية الضخ التجريبية وتتحقق مما إذا كان مسار الماء طبيعيًا؛
2. بعد أن تصبح دائرة المياه طبيعية، يدور محرك المروحة لنفخ الهواء عبر أنبوب مدخل الهواء، وتقوم مضخة زيت الجرعات بضخ الزيت إلى غرفة الاحتراق من خلال أنبوب الإدخال؛
3. شمعة الإشعال؛
4. بعد اشتعال النار في مقدمة غرفة الاحتراق، ستحترق بالكامل في مؤخرتها وتطرد غازات العادم من خلال أنبوب العادم:
5. يستطيع مستشعر اللهب استشعار ما إذا كان الاشتعال قد اشتعل وفقًا لدرجة حرارة غاز العادم. إذا اشتعل، فسيتم إغلاق شمعة الإشعال؛
6. يتم امتصاص الماء ونقله بواسطة المبادل الحراري وإعادة تدويره إلى خزان مياه المحرك:
7. يستشعر حساس درجة حرارة الماء درجة حرارة الماء الخارج. إذا وصلت درجة الحرارة إلى الدرجة المحددة، فسيتوقف الاحتراق أو يخفض مستوى الاحتراق.
8. يمكن لجهاز التحكم في الهواء التحكم في حجم الهواء الداخل لدعم الاحتراق لضمان كفاءة الاحتراق؛
9. يمكن لمحرك المروحة التحكم في سرعة دخول الهواء؛
10. يمكن لمستشعر الحماية من الحرارة الزائدة اكتشاف أنه عندما تكون درجة الحرارة أعلى من 108 درجة مئوية بسبب عدم وجود ماء أو انسداد مسار الماء، فسيتم إيقاف تشغيل السخان تلقائيًا.
نظرًا لكفاءة نظام التدفئة في مواقف السيارات وسهولة استخدامه وإمكانية التحكم به عن بُعد، يُمكن تسخين السيارة مسبقًا في فصل الشتاء البارد، مما يُحسّن راحة الركاب بشكل ملحوظ. ولذلك، أصبح هذا النظام ميزة قياسية في بعض الطرازات الفاخرة، مثل أودي Q7 المستوردة، وبي إم دبليو X5، والفئة السابعة الجديدة، ورينج روفر، وتوارج TDI ديزل، وأودي A4 وR36 المستوردة. وفي بعض المناطق الجبلية، يُفضّل الكثيرون تركيبه على نفقتهم الخاصة، خاصةً للشاحنات والمركبات الترفيهية المستخدمة في الشمال.