سخان سائل تبريد كهربائي للسيارات من نوع PTC بقدرة 2.5 كيلو واط يعمل بتيار متردد 220 فولت (صورة مميزة)

سخان سائل تبريد كهربائي للسيارات من نوع PTC بقدرة 2.5 كيلو واط AC220V

وصف مختصر:

يمكن لمجموعة سخان سائل التبريد WPTC-10 بقدرة 2.5 كيلوواط توفير التدفئة لمقصورات قيادة المركبات العاملة بالطاقة الجديدة، وتلبي معايير إزالة الصقيع والضباب بشكل آمن. كما أنها توفر التدفئة لأجزاء أخرى من المركبة التي تحتاج إلى تنظيم درجة الحرارة.

أرسل لنا بريدًا إلكترونيًا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

سمات

1. مانع تجمد التسخين الكهربائي

2. يتم تركيبه في نظام تدوير تبريد المياه

3. مزود بوظيفة تخزين الحرارة قصيرة المدى

4. صديق للبيئة

وصف

سخان سائل التبريد الكهربائي للسيارات بتقنية PTCيُعدّ هذا النظام نظام التدفئة الأمثل للسيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV). فهو يحوّل الطاقة الكهربائية المترددة إلى حرارة دون أي فقد تقريباً.

يتميز سخان سائل التبريد الكهربائي هذا، المصمم خصيصًا للسيارات الكهربائية، بقوة فائقة تضاهي قوة نظيره. فهو يحول الطاقة الكهربائية للبطارية بجهد 220 فولت تيار متردد إلى حرارة وفيرة، مما يوفر تدفئة فعالة وخالية من الانبعاثات في جميع أنحاء المقصورة الداخلية للسيارة.

سخان سائل التبريد الكهربائي بتقنية PTC هذا مناسب للسيارات الكهربائية والهجينة وسيارات خلايا الوقود، ويُستخدم بشكل أساسي كمصدر رئيسي للحرارة لتنظيم درجة حرارة السيارة. يُمكن استخدام سخان سائل التبريد الكهربائي بتقنية PTC في كلٍ من وضع القيادة ووضع التوقف. خلال عملية التسخين، يتم تحويل الطاقة الكهربائية بكفاءة إلى طاقة حرارية بواسطة مكونات PTC. لذلك، يتميز هذا المنتج بتأثير تسخين أسرع من محركات الاحتراق الداخلي. كما يُمكن استخدامه أيضًا لتنظيم درجة حرارة البطارية (التسخين إلى درجة حرارة التشغيل) وحمل بدء تشغيل خلايا الوقود.

المعايير الفنية

غرض	WPTC10-1
ناتج الحرارة	2500±10% عند معدل تدفق 25 لتر/دقيقة، درجة حرارة الزيت = 40 درجة مئوية
الجهد المقنن (فولت تيار متردد)	220 فولت
جهد التشغيل (فولت تيار متردد)	175-276 فولت
وحدة التحكم ذات الجهد المنخفض	9-16 أو 18-32 فولت
إشارة التحكم	التحكم المرحلي
أبعاد السخان	209.6 × 123.4 × 80.7 مم
أبعاد التركيب	189.6 × 70 مم
أبعاد المفصل	φ20mm
وزن السخان	1.95±0.1 كجم
موصل الجهد العالي	ATP06-2S-NFK
موصلات الجهد المنخفض	282080-1 (TE)

الأداء الكهربائي الأساسي

وصف	حالة	مين	القيمة النموذجية	الأعلى	وحدة
قوة	أ) جهد الاختبار: جهد الحمل: 170~275 فولت تيار مستمر ب) درجة حرارة المدخل: 40 (-2~0) درجة مئوية؛ معدل التدفق: 25 لتر/دقيقة ج) ضغط الهواء: 70 كيلو باسكال ~ 106 كيلو باسكال		2500		W
وزن	بدون سائل تبريد، بدون سلك توصيل		1.95		KG
حجم مضاد التجمد			125		mL

درجة حرارة

وصف	حالة	مين	القيمة النموذجية	الأعلى	وحدة
درجة حرارة التخزين		-40		105	درجة مئوية
درجة حرارة التشغيل		-40		105	درجة مئوية
رطوبة البيئة		5%		95%	RH

جهد عالي

وصف	حالة	مين	القيمة النموذجية	الأعلى	وحدة
جهد التغذية	نقطة البداية	170	220	275	V
التيار الكهربائي للإمداد			11.4		A
تيار البدء				15.8	A

المزايا

(1) أداء فعال وسريع: تجربة قيادة أطول دون إهدار الطاقة

(2) إنتاج حرارة قوي وموثوق: راحة سريعة وثابتة للسائق والركاب وأنظمة البطارية

(3) تكامل سريع وسهل: التحكم بالمرحل

(4) إمكانية تحكم دقيقة ومتدرجة: أداء أفضل وإدارة طاقة مُحسّنة

لا يرغب مستخدمو السيارات الكهربائية بالتخلي عن راحة التدفئة التي اعتادوا عليها في سيارات محركات الاحتراق الداخلي. ولذلك، يُعدّ نظام التدفئة المناسب بنفس أهمية صيانة البطارية، التي تُسهم في إطالة عمرها الافتراضي، وتقليل وقت الشحن، وزيادة مدى سيرها.

وهنا يأتي دور الجيل الثالث من سخانات PTC عالية الجهد من نوع NF، حيث يوفر مزايا تكييف البطارية وراحة التدفئة لسلاسل خاصة من مصنعي الهياكل ومصنعي المعدات الأصلية.

شهادة CE

طلب

يستخدم بشكل أساسي لتبريد المحركات وأجهزة التحكم والأجهزة الكهربائية الأخرى لمركبات الطاقة الجديدة (المركبات الكهربائية الهجينة والمركبات الكهربائية النقية).