نظام إدارة حرارة البطارية (BTMS)
-
نظام إدارة الحرارة والتبريد للبطاريات من مجموعة NF
يعمل هذا الحل لإدارة الحرارة على تحسين درجة حرارة بطارية الطاقة. فمن خلال تسخين الوسط ديناميكيًا باستخدام مُقاوِم حراري موجب أو تبريده باستخدام نظام تيار متردد، يضمن تشغيلًا مستقرًا وآمنًا ويطيل عمر دورة البطارية.قدرة التبريد: 5 كيلو واطمادة التبريد: R134aإزاحة الضاغط: 34 سم مكعب/دورة (DC420V ~ DC720V)إجمالي استهلاك الطاقة للنظام: ≤ 2.27 كيلوواطحجم الهواء المكثف: 2100 م³/ساعة (24 فولت تيار مستمر، سرعة متغيرة باستمرار)الشحنة القياسية للنظام: 0.4 كجم -
حلول إدارة الحرارة لبطاريات المركبات الكهربائية NF
نظام إدارة حرارة البطاريات (BTM) للحافلات الكهربائية هو نظام متخصص للتحكم في درجة الحرارة، مصمم خصيصًا للعمليات ذات السعة الكبيرة، ومستويات الأمان العالية، والعمر الطويل، وفي جميع الظروف المناخية. يهدف هذا النظام بشكل أساسي إلى الحفاظ على بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) ضمن نطاق درجة حرارة مستقر يتراوح بين 25 و40 درجة مئوية، مع فرق في درجة حرارة الوحدة لا يتجاوز 3-5 درجات مئوية، مع تلبية متطلبات الحماية من الهروب الحراري لمدة ساعتين (كما هو منصوص عليه في المعيار الوطني الجديد لعام 2026). بالمقارنة مع سيارات الركاب، تُولي الحافلات الكهربائية اهتمامًا أكبر للموثوقية العالية، وقدرات التبريد القوية، والتسخين المسبق في درجات حرارة منخفضة، وأنظمة الأمان الاحتياطية، ومدى القيادة الممتد، وسهولة الصيانة.
-
حلول نظام التبريد الحراري للبطاريات للحافلات والشاحنات الكهربائية
تتمثل المهمة الرئيسية لنظام إدارة الحرارة للبطارية في التحكم في درجة حرارة بطارية الطاقة وضمان تشغيلها في نطاق العمل الأمثل، وبالتالي تحسين أداء البطارية، وإطالة عمرها الافتراضي، ومنع مخاطر السلامة مثل الهروب الحراري.
-
نظام إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية
تتمثل المهمة الرئيسية لنظام إدارة الحرارة للبطارية في التحكم في درجة حرارة بطارية الطاقة وضمان تشغيلها في نطاق العمل الأمثل، وبالتالي تحسين أداء البطارية، وإطالة عمرها الافتراضي، ومنع مخاطر السلامة مثل الهروب الحراري.
-
نظام إدارة الحرارة لبطاريات السيارات الكهربائية (BTMS)
تتمثل المهمة الرئيسية لنظام إدارة الحرارة للبطارية في التحكم في درجة حرارة بطارية الطاقة وضمان تشغيلها في نطاق العمل الأمثل، وبالتالي تحسين أداء البطارية، وإطالة عمرها الافتراضي، ومنع مخاطر السلامة مثل الهروب الحراري.
-
حلول إدارة الحرارة للمركبات الكهربائية من NF
تتمثل المهمة الرئيسية لنظام إدارة الحرارة للبطارية في التحكم في درجة حرارة بطارية الطاقة وضمان تشغيلها في نطاق العمل الأمثل، وبالتالي تحسين أداء البطارية، وإطالة عمرها الافتراضي، ومنع مخاطر السلامة مثل الهروب الحراري.
-
نظام تبريد البطارية للمركبات الكهربائية
تتمثل المهمة الرئيسية لنظام إدارة الحرارة للبطارية في التحكم في درجة حرارة بطارية الطاقة وضمان تشغيلها في نطاق العمل الأمثل، وبالتالي تحسين أداء البطارية، وإطالة عمرها الافتراضي، ومنع مخاطر السلامة مثل الهروب الحراري.
-
حلول نظام متكامل لتبريد وتدفئة بطاريات السيارات الكهربائية
تتمثل المهمة الرئيسية لنظام إدارة الحرارة للبطارية في التحكم في درجة حرارة بطارية الطاقة وضمان تشغيلها في نطاق العمل الأمثل، وبالتالي تحسين أداء البطارية، وإطالة عمرها الافتراضي، ومنع مخاطر السلامة مثل الهروب الحراري.
