تعتمد هذه الوحدة تقنية تبريد/تسخين سائلة ذكية متكاملة. ومن خلال التحكم التعاوني بين أجهزة استشعار عالية الدقة ونظام إدارة البطارية (BMS)، يمكنها الحفاظ بدقة وثبات على درجة حرارة حزمة البطارية ضمن نطاق التشغيل الأمثل من 15 إلى 40 درجة مئوية، مما يعالج بفعالية المشكلات الرئيسية في هذا القطاع، مثل ارتفاع درجة حرارة البطارية، وانخفاض نطاق درجات الحرارة المنخفضة، وقصر عمرها الافتراضي في ظروف الأحمال الثقيلة والمسافات الطويلة والبيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة/المنخفضة للغاية للشاحنات الكهربائية. وتُظهر بيانات التشغيل الفعلية أن الشاحنات الكهربائية المُجهزة بنظام إدارة البطارية (BTMS) يمكنها إطالة عمر البطارية بنسبة 20-30%، وتحسين استقرار المدى بشكل ملحوظ، وتعزيز سلامة وموثوقية تشغيل المركبة بشكل كبير في ظل ظروف التشغيل المعقدة.
باعتبارها مكونًا أساسيًا للتحكم في درجة الحرارة للمركبات التجارية التي تعمل بالطاقة الجديدة، فإن التطبيق الشامل لوحدة إدارة الحرارة للبطارية BTMS سيعمل بشكل فعال على كسر عنق الزجاجة في التكيف مع المشهد للشاحنات الكهربائية وسيساعد صناعة النقل اللوجستي على تسريع تطورها نحو مستقبل طاقة جديد منخفض الكربون وفعال وآمن.
تاريخ النشر: 23 أبريل 2026
