مضخة مياه السيارة الكهربائية

مضخة مياه السيارة الكهربائيةتُعدّ مضخة الماء الإلكترونية للمركبات الكهربائية المكوّن الأساسي لنظام إدارة الحرارة في مركبات الطاقة الجديدة. فهي تحلّ محلّ مضخة الماء الميكانيكية التي تعمل بحزام المحرك في المركبات التقليدية التي تعمل بالوقود، وتوفّر الطاقة اللازمة لتدوير سائل التبريد من خلال دوران المروحة التي تعمل بالكهرباء. وهي بمثابة "قلب الطاقة" الذي يربط سخانات PTC والبطاريات والمحركات ووحدات التحكم الإلكترونية وغيرها من مكوّنات تبديد/تسخين الحرارة، ما يحدّد بشكل مباشر معدل تدفق سائل التبريد وكفاءة نقل الحرارة في دائرة إدارة الحرارة للمركبة، ويتكيّف مع احتياجات إدارة الحرارة الكاملة للمركبات الكهربائية التي تعمل بدون محركات.
المعلومات الأساسية الرئيسية
الاسم الكامل:مضخة مياه للسيارات الكهربائيةويُشار إليها أيضاً في الصناعة باسم مضخة المياه الكهربائية/مضخة المياه الإلكترونية
نوع مصدر الطاقة: النوع السائد للاستخدام في السيارات هو 12 فولت منخفض الجهد (دائرة مساعدة صغيرة الطاقة) وتيار مستمر عالي الجهد (300 فولت فأكثر/400 فولت فأكثر، دائرة إدارة حرارية رئيسية، إصدار عالي الطاقة)، ​​بما يتوافق مع نظام إمداد الطاقة في السيارة
التكيف الأساسي: يُعدّ مكونًا ضروريًا لدوائر إدارة الحرارة، وهو متوافق تمامًا مع سخانات PTC الخاصة بالمركبات الكهربائية، وألواح تبريد مياه البطاريات، ومشعات التحكم الكهربائي للمحركات، وغيرها من المكونات.

الدور الأساسي (السيناريو الكامل لمركبات الطاقة الجديدة)

توفر مضخة الماء الإلكترونية في السيارة الكهربائية طاقة مستمرة لدائرة تبريد مغلقة، تغطي جميع المكونات الأساسية للسيارة التي تتطلب تنظيم درجة الحرارة. لا توجد نقاط ضعف في التشغيل، وتنقسم وظائفها الأساسية إلى سيناريوهات التدفئة والتبريد، مما يشكل تعاونًا وثيقًا مع سخان PTC الخاص بالسيارة الكهربائية.

سيناريو التسخين (مرتبط بسخان PTC الخاص بالمركبات الكهربائية)

تدفئة المقصورة: تعزيز دوران سائل التبريد بين سخان PTC الخاص بالسيارة الكهربائية وقلب الهواء الدافئ، ونقل الحرارة المتولدة بواسطة PTC إلى المقصورة، وتحقيق إخراج الهواء الدافئ؛
تسخين البطاريات بدرجة حرارة منخفضة: تعزيز دوران سائل التبريد بينسخان PTC للمركبات الكهربائيةولوحة تبريد البطارية بالماء لتسخين بطارية الطاقة بالتساوي وتعزيز نشاطها في درجات الحرارة المنخفضة.
سيناريو التبريد (ضروري للغاية لمركبات الطاقة الجديدة)
تبديد حرارة البطارية: أثناء شحن البطارية وتفريغها / القيادة عالية السرعة، تتولد الحرارة، وتقوم مضخة الماء بدفع سائل التبريد لإزالة الحرارة من البطارية، مما يمنع التلف الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة والانتفاخ وحتى الحريق؛
تبديد الحرارة في المحرك/التحكم الإلكتروني: يقوم محرك القيادة ووحدة التحكم في المركبة بتوليد كمية كبيرة من الحرارة أثناء التشغيل، وتوفر مضخة المياه الطاقة لدائرة تبديد الحرارة الخاصة بهما، مما يضمن التشغيل المستقر لنظام الطاقة؛
الشحن السريع وتبديد الحرارة: أثناء الشحن السريع للبطاريات، يكون معدل توليد الحرارة مرتفعًا للغاية. توفر مضخة الماء الإلكترونية تدفقًا كبيرًا من سائل التبريد بسرعة عالية، مما يؤدي إلى تبديد الحرارة بسرعة وضمان سلامة الشحن السريع.
دور مساعد
تحقيق تحكم مستقل متعدد الحلقات في درجة الحرارة: تنقسم إدارة الحرارة في مركبات الطاقة الجديدة إلى دوائر مستقلة مثل دائرة التحكم في البطارية، ودائرة التحكم في المقصورة، ودائرة التحكم في المحرك. كل دائرة مزودة بمضخة مياه إلكترونية مخصصة، يمكنها ضبط السرعة بشكل مستقل وفقًا لمتطلبات درجة حرارة المكونات، والتحكم بدقة في تدفق سائل التبريد، وتجنب هدر الطاقة (على سبيل المثال، عندما تكون البطارية فقط هي التي تحتاج إلى التسخين، تعمل مضخة المياه الخاصة بدائرة البطارية فقط).