سخان سائل تبريد كهربائي ذو طبقة سميكة عالي الجهد

سخان سائل تبريد ذو طبقة سميكة عالي الجهد (HVCH)يُعدّ هذا النظام مكونًا أساسيًا لإدارة الحرارة في المركبات عالية الجهد التي تعمل بالطاقة الجديدة. فهو يستخدم تقنية التسخين بالغشاء السميك (TFE) بدلاً من تقنية PTC التقليدية لتسخين سائل التبريد في منصة 400 فولت/800 فولت، مع مراعاة التسخين المسبق للبطارية وتدفئة المقصورة. يتميز هذا النظام بالكفاءة العالية، وصغر الحجم، وطول عمره الافتراضي.
1. مزايا مقارنة بتقنية PTC التقليدية
✅ كثافة طاقة أعلى: تزيد الطاقة بنسبة 30-50% لنفس الحجم، متوافقة مع الشحن السريع عالي الطاقة 800 فولت.
✅ استجابة أسرع: كتلة حرارية منخفضة، وتقليل وقت التسخين المسبق لبدء التشغيل البارد بنسبة 50٪، وتحسين القدرة على التحمل في درجات الحرارة المنخفضة.
✅ كفاءة طاقة أعلى: لا توجد مقاومة حرارية وسيطة، وانخفاض استهلاك الطاقة بنسبة 10-15%، وقدرة تحمل أفضل في فصل الشتاء.
✅ عمر أطول: تتميز مكونات الأغشية السميكة بمقاومتها للصدمات الحرارية والتآكل، مما يضاعف عمرها الافتراضي.
✅ أكثر أمانًا: مستشعرات متعددة + مسار إيقاف تشغيل ثانوي مستقل، مما يمنع الاحتراق الجاف/ارتفاع درجة الحرارة/التسرب.
✅ أكثر إحكاما: حجم أصغر بنسبة 20-40%، سهل الدمج في الكبائن الصغيرة.
2. سيناريوهات استخدام المركبات
إدارة الحرارةفيما يخص بطاريات الطاقة: قم بتسخين البطارية مسبقًا إلى 25-35 درجة مئوية في درجات حرارة منخفضة (<15 درجة مئوية) لتحسين سرعة الشحن السريع والسعة وعمر الدورة.
تدفئة المقصورة وإزالة الضباب: استبدال حرارة المحرك المهدرة، والتدفئة السريعة في الشتاء، وإزالة الضباب والصقيع عن الزجاج، وتحسين الراحة.
المركبة الهجينة/مركبة خلايا الوقود: تدفئة بطارية المركبة الهجينة وتدفئة المقصورة؛ تساعد مركبات خلايا الوقود في التسخين المسبق لتحسين أداء بدء التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة.
تقوم شركتنا بإنتاج نماذج مختلفة من سخانات سائل التبريد ذات الأغشية السميكة عالية الضغط، وهي واحدة من الشركات المصنعة القليلة في الصين التي يمكنها إنتاج سخانات سائل التبريد ذات الأغشية السميكة عالية الضغط.