سخان سائل التبريد عالي الجهد (HVCH) للحافلات الكهربائية

سخان سائل التبريد ذو الجهد العالي (HVCH)يُعرف هذا الجهاز باسم سخان الماء PTC عالي الجهد، وهو سخان عالي الجهد والطاقة ومبرد بالماء، مصمم خصيصًا لحافلات الطاقة الجديدة (الكهربائية بالكامل/الهجينة). يستخدم قلبه الكهرباء عالية الجهد لتسخين مانع التجمد، والذي يُستخدم بدوره لتوفير التدفئة للمقصورة، والتسخين المسبق للبطارية، وإزالة الصقيع عن الزجاج الأمامي عبر دائرة السوائل. وهو المكون الأساسي لنظام إدارة الحرارة في الحافلة.
1- تعريف وتحديد موقع العناصر الأساسية
الاسم الكامل: سخان سائل التبريد عالي الجهد (HVCH)، الجهد العاليسخان الماء PTC
الغرض: استبدال الحرارة المهدرة من المحرك التقليدي وتوفير التدفئة الشتوية، والتسخين المسبق للبطارية، وإزالة الصقيع عن الزجاج الأمامي للحافلات الكهربائية/الهجينة
2- مبدأ العمل (دورة تسخين المياه PTC)
مصدر الطاقة عالي الجهد: تقوم بطارية الحافلة عالية الجهد (400-800 فولت تيار مستمر) بتزويد الطاقة إلى HVCH، مع تحكم منخفض الجهد 24 فولت.
التسخين PTC: يقوم قلب السيراميك الداخلي PTC بتوليد الحرارة عند توصيله بالكهرباء (درجة حرارة ذاتية التحديد، ≤ 120 درجة مئوية).
تسخين سائل التبريد: يتم نقل حرارة PTC إلى سائل التبريد المتدفق (50٪ إيثيلين جلايكول)، والذي يسخن إلى 60-85 درجة مئوية.
التدفئة الدورانية: دوران الماء الساخن بواسطة مضخة مياه:
هواء المقصورة الدافئ ← قلب الهواء الدافئ ← المروحة تنفخ هواءً ساخناً
التسخين المسبق للبطارية ← لوحة تبريد سائل البطارية ← الحفاظ على درجة حرارة مثالية تتراوح بين 15 و25 درجة مئوية
إزالة الصقيع عن الزجاج الأمامي ← إزالة الصقيع من قلب الزجاج الأمامي ← إذابة الصقيع
تحديد درجة الحرارة الذاتية الثابتة: ترتفع درجة حرارة PTC → تزداد المقاومة فجأة → تنخفض الطاقة تلقائيًا، دون الحاجة إلى تحكم إضافي في درجة الحرارة، مما يمنع الاحتراق الجاف وعدم الاشتعال.
3- الميزة الأساسية (سيناريو الحافلة)
✅طاقة عالية، تسخين سريع: 15-20 كيلو واط، يمكن أن تصل درجة حرارة المقصورة إلى 20 درجة مئوية أو أكثر في غضون 3-5 دقائق، ويمكن تشغيلها في البرد الشديد (-30 درجة مئوية).
✅ متعدد الوظائف ومتكامل للغاية: يوفر في وقت واحد هواء التدفئة، وتسخين البطارية المسبق، وإزالة الصقيع، مما يبسط نظام إدارة الحرارة.
✅ آمن وموثوق، مناسب لسيارات الركاب: درجة حرارة PTC ذاتية التحديد، لا يوجد لهب مكشوف، احتراق جاف غير قابل للاشتعال؛ IP67، مقاومة للاهتزاز وعمر افتراضي طويل (≥ 10000 ساعة).
✅ موفر للطاقة وصديق للبطارية: أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة بنسبة 20% تقريبًا من PTC المسخن بالهواء؛ التسخين المسبق للبطارية يحسن من قدرتها على التحمل في درجات الحرارة المنخفضة بنسبة 20-30%.
✅ متوافق مع منصات الجهد العالي: 600 فولت السائدة، ومتوافق مع طرازات 800 فولت الجديدة، ومتوافق مع معايير السلامة للجهد العالي للحافلات.
4- سيناريوهات التطبيق الرئيسية (حافلات الطاقة الجديدة)
حافلة المدينة الكهربائية بالكامل: التكوين القياسي لـ 15-20 كيلو واط HVCH، التدفئة الشتوية + عزل البطارية.
الحافلات الهجينة/ذات المدى الممتد: مصدر حرارة إضافي للحفاظ على درجة حرارة التدفئة والبطارية عند توقف المحرك.
الحافلة في المناطق المرتفعة: نظام HVCH مزدوج (2 × 15 كيلو واط = 30 كيلو واط)، قادر على تحمل درجات الحرارة المنخفضة للغاية التي تصل إلى -40 درجة مئوية.
حافلة خلايا وقود الهيدروجين: قم بتسخين نظام خلايا الوقود مسبقًا لضمان بدء التشغيل في درجات حرارة منخفضة.