مكيف هواء NF Group X700 يعمل بجهد 12/24/48/60/72 فولت، يُركّب على سطح موقف السيارات

لضمان حصول السائقين على قسط كافٍ من الراحة والمساهمة في تعزيز السلامة على الطريق، فإن نظامنا القويتكييف الهواء على السطحيضمن نظام NFX700 درجات حرارة ورطوبة مناسبة، مما يخلق مناخًا مثاليًا بفضل نظام التبريد الكهربائي المخصص لوقوف السيارات للشاحنات والحافلات والشاحنات الصغيرة. يعمل نظامنا بضاغط، وهو مملوء بغاز التبريد HFC134a وموصول ببطارية السيارة بجهد 12/24 فولت.

يُعدّ تركيبها في فتحة السقف الموجودة بسيطًا للغاية وموفرًا للوقت. وتُرسّخ المكونات عالية الجودة معيارًا عاليًا للجودة.مبردات مواقف السياراتوضمان عمر طويل بأقل قدر من نفقات الصيانة.مبرد كهربائي لمواقف السياراتيقلل من وقت تشغيل المحرك في وضع الخمول، وبالتالي يوفر الوقود. ويضمن نظام قطع التيار عند انخفاض الجهد بدء تشغيل المحرك.

نظام تكييف الهواء للسيارات NFX700 - نظرة عامة فنية

نظام NFX700 هو نظام تكييف هواء مدمج في المركبات، مصمم خصيصًا لمختلف أنواع المركبات. يدعم تصميمه المعياري وقدرته على التكيف مع مختلف مستويات الجهد الكهربائي التكامل السلس بين المركبات التقليدية والكهربائية. تشمل الميزات التقنية الرئيسية ما يلي:

1. التوافق مع الفولتية المتعددة: متوفر بتكوينات 12 فولت و24 فولت للمركبات التجارية الخفيفة - بما في ذلك الشاحنات الخفيفة والشاحنات متوسطة الحجم وسيارات السيدان وآلات البناء ذات أبعاد فتحة السقف المحدودة؛ وبمتغيرات 48-72 فولت مُحسَّنة لمنصات البطاريات الكهربائية مثل سيارات الركاب الكهربائية، ودراجات التنقل لكبار السن منخفضة السرعة، ومركبات مشاهدة المعالم السياحية الكهربائية المغلقة، والدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية، ومعدات مناولة المواد (مثل الرافعات الشوكية الكهربائية)، ومركبات الخدمة البلدية (مثل الكناسات الكهربائية).

٢. تركيب غير جراحي في السقف: مصمم للتركيب التحديثي على المركبات المجهزة بفتحات سقف أصلية، دون الحاجة إلى أي تعديل هيكلي أو ثقب أو إزالة أي جزء من التنجيد الداخلي. يحافظ النظام على المظهر الجمالي الأصلي للمصنع، ويتيح إمكانية فكه بسهولة ودون الحاجة إلى أدوات في أي وقت.

3. بنية داخلية بمواصفات السيارات: تتميز بتصميم داخلي معياري معياري متوافق مع معايير ISO 16750 (ظروف بيئة المركبات على الطرق) وSAE J1455 (اختبار الاهتزاز). وهذا يضمن أداءً حراريًا قويًا، وتوافقًا كهرومغناطيسيًا، واستقرارًا تشغيليًا طويل الأمد في ظروف القيادة الواقعية.

4. غلاف عالي الأداء: مصنوع من سبائك الألومنيوم المستخدمة في صناعة الطيران ومركبات البوليمر المقوى - مما يوفر نسبة قوة إلى وزن استثنائية، وعدم وجود تشوه تحت الحمل الساكن (تم اختباره حتى 150 كجم حمل موزع)، ومقاومة اللهب UL94 V-0، ومقاومة الأشعة فوق البنفسجية، والاستقرار الحراري حتى 120 درجة مئوية.

5. ضاغط حلزوني عالي الكفاءة: يستخدم ضاغطًا حلزونيًا دوارًا محكم الإغلاق وخاليًا من الزيت - مما يوفر كفاءة حجمية فائقة (>92٪)، واهتزازًا ميكانيكيًا منخفضًا (≤2.5 مم/ث RMS وفقًا لمعيار ISO 10816-1)، وأداءً صوتيًا (<58 ديسيبل (A) عند 1 متر)، وعمر خدمة ممتد في ظل دورات التشغيل المستمرة.

6. تصميم الهيكل الديناميكي الهوائي: يتضمن لوحة قاعدة محيطية ذات انحناء محسن يتناسب مع محيط سقف السيارة القياسي - مما يعزز التكامل البصري، ويقلل من السحب الديناميكي الهوائي (تم التحقق من ذلك من خلال محاكاة CFD)، ويحسن إدارة جريان مياه الأمطار.

7. نظام إدارة المكثفات: تتيح واجهة تصريف المكثفات المتكاملة الاتصال المباشر بخطوط تصريف هيكل السيارة - مما يؤدي إلى القضاء على تراكم الرطوبة الداخلية وضمان التشغيل بدون تقطير في جميع ظروف الرطوبة المحيطة.