مضخة الماء الإلكترونية للمركبات الكهربائية هي المكون الأساسي لنظام إدارة الحرارة في مركبات الطاقة الجديدة. وهي تحل محل مضخة الماء الميكانيكية التي تعمل بحزام المحرك في المركبات التقليدية التي تعمل بالوقود، وتوفر الطاقة اللازمة لتدوير سائل التبريد عبر...
يعتمد جوهر سخان PTC الخاص بالمركبات الكهربائية على خصائص مادة الثرمستور ذي معامل درجة الحرارة الموجب PTC، بالإضافة إلى نظام إمداد الطاقة عالي الجهد ودائرة إدارة الحرارة في المركبات الكهربائية لتحقيق التسخين. وبشكل أساسي، يتم تحويل الطاقة الكهربائية مباشرة إلى...
متطلبات الضغط العالي في قطاعي السيارات وطاقة الهيدروجين: في هذا المجال، تُستخدم مضخات المياه الإلكترونية عالية الضغط بشكل أساسي لمعالجة مشاكل التبريد في أنظمة توليد الحرارة العالية، والتحديات التقنية والمعايير...
السبب الرئيسي لاستخدام نظام إدارة حرارة البطاريات (BTMS) في تخزين الطاقة هو الحفاظ على درجة حرارة مناسبة لبطاريات تخزين الطاقة لضمان تشغيلها الآمن والفعال على المدى الطويل. وبدون نظام إدارة حرارة البطاريات، تكون البطاريات عرضة لانخفاض الأداء...
تطور بنية النظام والاتجاهات التكنولوجية: مع زيادة كثافة طاقة البطاريات وانتشار استخدام تقنية الشحن السريع، ازدادت الحرارة المتولدة من حزم البطاريات بشكل ملحوظ، مما يطرح تحديات جديدة أمام إدارة الحرارة التقليدية...
أهمية أنظمة إدارة الحرارة للمركبات الكهربائية: تُعدّ إدارة الحرارة الضمانة الأساسية لأداء المركبات الكهربائية وموثوقيتها وسلامتها. يجب أن تعمل حزمة البطارية والمحرك ونظام التحكم الإلكتروني في درجات حرارة مناسبة...
باعتبارها مكونًا أساسيًا في النظام الهوائي في مركبات الطاقة الجديدة، فإن ضاغط الهواء في مركبات الطاقة الجديدة يتحول بسرعة من نظام الدفع الميكانيكي التقليدي إلى نظام أكثر كفاءة يعتمد على الزيت...
تتميز حافلات الطاقة الجديدة (الحافلات العامة، وحافلات الركاب، والحافلات السياحية، وما إلى ذلك)، باعتبارها مركبات يتم تشغيلها تجارياً، بخصائص أساسية مثل سعة البطارية الكبيرة، والتوزيع...