ضاغط هواء كهربائي مكبسي خالٍ من الزيت من مجموعة NF بقدرة 1.5 كيلو واط

مسلسل TV2ضاغط هواء مكبسي خالٍ من الزيتيُعدّ هذا النظام حلاً مصمماً خصيصاً لمركبات الطاقة الجديدة، حيث صُمم لضمان تشغيل مستقر ومتواصل دون الحاجة إلى زيت تشحيم. فهو يزود الأنظمة الفرعية الحيوية للمركبة - بما في ذلك نظام الفرامل، ونظام التعليق الهوائي، ونظام فتح الأبواب - بهواء مضغوط نظيف وجاف، مما يضمن استجابة دقيقة للتشغيل، وموثوقية عالية، وصيانة مبسطة.

هواء مضغوط نظيف وخالٍ من الزيت
أ. تشغيل بدون مواد تشحيم على الإطلاق
هذاضاغط هواءيعمل هذا الجهاز بالكامل دون استخدام مواد تشحيم؛ إذ أن الهواء الخارج منه معتمدٌ بأنه خالٍ من الزيت (وفقًا لمعيار ISO 8573-1 الفئة 0)، مما يزيل خطر تلوث الزيت في الدوائر الهوائية الحساسة أو تطبيقات الاستخدام النهائي. وهو مناسبٌ بشكل خاص للأنظمة التي تتطلب نقاءً فائقًا للهواء، مثل تلك الموجودة في أنظمة إدارة حرارة البطاريات أو وحدات التحكم الإلكترونية.

ب. إزالة الزيت المتأصلة
صُمم الهواء المضغوط بحيث لا يحتوي على أي زيت تشحيم، مما يمنع حدوث ظواهر تؤثر سلبًا على الأداء، مثل تجمد الزيت في درجات الحرارة المنخفضة واستحلابه في الرطوبة العالية. وهذا يضمن استمرارية عمل النظام بكفاءة في مختلف الظروف البيئية، بدءًا من بدء التشغيل في البرد القارس وحتى الرطوبة الاستوائية.

ج. تحسين كفاءة النظام من خلال الهواء الخالي من الزيت
يمنع الهواء الخالي من الزيت تراكم بقايا الهيدروكربون على أسطح نقل الحرارة (مثل مجففات الهواء، والمبردات البينية، والمبادلات الحرارية)، وبالتالي الحفاظ على الأداء الحراري الأمثل، وتقليل انخفاض الضغط، والمساهمة في تحسين كفاءة الطاقة الإجمالية لنظام الهواء المضغوط.

انتشار هذا النوع منضاغط هواء كهربائي

أ. بنية متكاملة فائقة الصغر
يتيح التكامل المحوري الأمثل للمساحة بين المحرك المتزامن ذي المغناطيس الدائم (PMSM) وأسطوانة الضغط تقليل المساحة وخفض الكتلة - وهو أمر مثالي للتركيبات المحدودة تحت غطاء المحرك أو المثبتة على الهيكل في المركبات الكهربائية الجديدة.

ب. التشغيل الأمثل صوتيًا
من خلال التحسين المنهجي لمشعب السحب، وهندسة رأس الأسطوانة، وتجميع أسطوانة التخميد الاهتزازي، يتم الحفاظ على مستوى الضوضاء التشغيلية باستمرار أقل من 72 ديسيبل (A) على مسافة متر واحد - مما يفي بلوائح راحة المقصورة الصارمة للمصنع الأصلي ولوائح الضوضاء الحضرية.

ج. هندسة سطح الأسطوانة المتقدمة
يتميز تجويف الأسطوانة بطبقة فائقة مقاومة للتآكل (مثل DLC أو مركب مقوى بالسيراميك)، مما يعزز سلامة الختم، ويقلل من فقدان الاحتكاك، ويكبح التآكل الدقيق، ويطيل عمر الخدمة إلى ما يزيد عن 10000 ساعة تشغيل في ظل دورات التشغيل النموذجية للمركبات الكهربائية الصغيرة.

د. الحد الأدنى من متطلبات الصيانة طوال دورة الحياة
بفضل تصميمها الميكانيكي المبسط - الذي يتميز بقلة الأجزاء المتحركة، وعدم وجود حوض زيت، أو فلاتر زيت، أو فترات تغيير زيت - لا يتطلب الضاغط سوى فحص دوري لفلاتر السحب ومثبتات التثبيت. وينتج عن ذلك انخفاض كبير في تكاليف الصيانة، ووقت التوقف، والتكلفة الإجمالية للملكية.